文章转自：公平法务网

摘要：验的江淮那名工程师的聊天中得知，这个试验根本就不是什么对比实验，我们公司做的快速成型件完全是江淮找设计公司全新设计的一个进气管，和三菱那个进口的进气管完全不一样，江淮叫我们做这个实验的目的，是带着一种期盼奇迹会出现的幻想，幻想最后的结果会和进口进气歧管一模一样，不过很遗憾，结果没有实现。5.和领导一起出去谈判：陈总谈判的坚定，这个我觉得是我最该好好学习的地方，我们该做的不该做的，在谈判之前，自己心

实习期满的工作总结范文精选篇1

自我鉴定范文一：本人自x年xx月xx日起进入xx公司从事工作，在不知不觉中已经经过了2个月的试用期。在这段时间里，我感悟颇多，虽然这并不是我的第一份工作，但是在此期间，我对于工作一贯谦虚谨慎、认真负责的工作态度，从来没有改变过。

在本部门工作中，我一直严格要求自己，认真及时地完成领导布置的每一项任务，并虚心向同事学习，不断改正工作中的不足;对于集团及公司的制度和规定都是认真学习并严格贯彻执行;另外，本人具有很强的团队合作精神，能很好的协调及沟通，配合各部门负责人落实及完成公司各项工作，并热心帮助其他同事，与人相处和谐融洽。

在过去的2个月中，通过不断的学习和自我提高，已经适应了自己的本职工作，但是对于一个初入公司的新人，要全面融入企业的方方面面，可能在一些问题的考虑上还不够全面，但是我相信，通过公司领导及同事的悉心指导和帮助，我一定能在今后的工作中更好的提高自己的业务水平和综合素质，更好的完成本职工作，不断谋求与企业的共同发展!

实习期满的工作总结范文精选篇2

时光荏苒，岁月如梭！转眼间，来到已经有一个多月了。回想起初进入公司时，恰逢秋收的季节，这似乎也在说明什么……很荣幸！承蒙领导的抬爱、提拔能有幸成为当中一员并且担任了水洗技术员一职。在此，深表感激！自十月中旬进入公司以来，从一开始的陌生到如今的融入，从一开始的被动到如今的主动，在这其中每天都学习到新的事物，也渐渐地使我认识到这一门技术并不是那么简单，而是包含了很多的心血、很多的学问。在此开拓了我的眼界，也使刚出大学校门的我觉得大学课本里学习到的知识实在是微乎其微！

在此，仅根据这一个多月以来的学习作如下总结：

一、工作的具体内容

前面10天的培训期，主要跟着前面的同事们熟悉了车间里的生产流程，并且跟着车间班长了解了一遍整个生产的名称及具体操作。后来跟着同事学习记忆处理在实验室里的操作，以及水洗的具体操作。还跟着学习了助剂的测试。

在这一个月内，承蒙领导的信任，使我负责水洗产品的工艺质量控制，包括水洗、烘干工艺，进而保证大货尺寸合格，并且结合车间的生产情况对水洗工艺配方以及操作进行完善和修订。在此过程中也研究了烘干过程中对于尺寸影响最大的因素——含潮对于尺寸的影响关系。但还需进一步深入研究。

二、工作的心得

在负责水洗的过程中，我发现含潮与尺寸的关系并不是成正比的，而是在烘干的过程中，随着含潮的下降，尺寸一开始还是稳定的，但是降低到一定程度时，尺寸随含潮的下降开始急剧下降。而最关键的就是最后快要烘干时的5-10分钟左右，这也是决定烘干尺寸的最重要环节。但是具体的关系是与款式与面料有关。这将在接下来的工作中不断充实。

转眼间，到公司已经一个月多了。非常感谢公司领导对我的信任，给予了我体现自我、提高自我的机会。在整个工作过程中，我认为自己工作比较认真、负责、细心，具有较强的责任心和进取心，坚持不懈，极富工作热情，能完成领导交付的工作。并积极学习新知识、新技能，来提高自己的综合素质，注重自身发展与进步。但也存在着许多缺点与不足：在日常工作中知识上面还有太多不明白，不够干练，且工作主动性发挥的还不够，对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的距离；对于专业知识的储备方面，感觉自己对有些知识还是有些溃缺。但这些缺点与不足，在以后的工作中，缺点加以注意和改正，不足的通过学习充实自己，不负领导们所给予的厚望！谢谢！

实习期满的工作总结范文精选篇3

来工作已经两个月，一个不算很长但也不算短的时间了。犹记当初，带着家人的反对和同学的不理解，放弃了国企很好的工资和福利待遇，来到在合肥刚刚起步的一家私企工作，确实顶了很大的压力，但有失去就有收获，到现在我仍然认为，来工作这两个月，选择是十分明智且正确的。

一直从学校到学校，没有从事一份真正工作的经历，所以刚来公司，我不知道自己未来的方向，叫我做什么我就完成什么，二维工程制图，三维模型建立，工厂机器调试记录，去天津做实验，电话联络客户，和领导一起出去谈判，我都参与过。很感谢公司对我的重视，这些事都让我去参与、去实践、去锻炼，我也从中学到了很多。下面详细介绍下我的工作：

1.二维工程制图：

二维工程制图从开始读研算起，已经三年没有遇见，autocad软件也有三年多没有接触，但在这刚开始的两个月，二维工程制图已成为我工作的重要一部分，从最开始的2.0/2.4进气歧管的二维工程图纸的修改尺寸公差，到水星公司罩盖和油底壳的工程图纸的完全模拟重画，再到1.8罩盖以及其上面三个小块挡板工程图纸的完全设计，我正在一步步熟悉，一步步地前进，水星公司二维图纸，竟成为李工作为典范让王斌在绘图时参考的标准，虽然他以为这是水星公司的原版，但尺寸的标注，我觉得我标的比水星公司的更清晰，更符合中国人看图的思路。

最近的这次1.8罩盖三个小挡块工程图纸的完全设计，从开始到结束一共不到一个半小时，平均每半个小时就可以完成一幅二维工程图。但有一点我得承认我的不足，由于对塑料工艺的不熟悉，在标注尺寸公差时感觉没有概念，这也许就是塑料件和铁件工艺的不同之处。

2.三维模型建立：

三维模型的建立对我来说倒不陌生，因为在读研期间，无论是在做零部件的有限元分析，还是做整车的运动学以及动力学分析，都需要三维模型，虽然这些三维立体模型都由厂家直接提供，但考虑到有限元模型前处理的复杂性，我还是学了一些三维模型建立方面的知识，以帮助我缩短有限元分析前处理的时间，毕竟，有的时候直接在cad软件里修改模型比cae软件里修改要简单的多。在这工作的两个月里，做过的一次三维建模就是1.8罩盖模型的缝合，虽然最后由于技术和时间问题，最后交给博创公司去完成，把所有的责任推给我，但我还是要解释下，这个模型，我只是做缝合，将已经建好的片体全部缝起来，那段时间，很多天都是加班到很晚，我很想完成好，但好几次，我都在辛苦劳动了一天后，第二天被通知某个地方需要修改，然后要求全部重做，导致前一天的工作白做。

虽然最后把所有的责任归咎到我，我也接受，因为这个模型我参与了，我觉得我有责任去承担。但有一点说明我必须要提，把所有的面全缝好确实没有500m大小，但其中很多重复面都在一次又一次的修改后没有删除，我愿意承担这个责任，是因为我自己觉得在三维建模方法上，我有很多不足，我要告诫自己以后要好好学习三维建模。

3.工厂机器调试：

这个我做的时间也就几天，没有太多了解，由于读研时周围大部分同学都从事控制理论，觉得这个机器要达到理想工作，并不是太难，毕竟，出问题的热嵌设备所作动作都很简单，不需要太深奥的控制理论，把机器的精度提高上去就行。

4.去天津做实验：

一开始，我以为这个实验很重要，我和江淮那名工程师都是很小心很认真地去对待这个实验，每个实验步骤当时都很认真地作下记录，以为这个实验的结果会对以后有很大的影响，但回来后，在一次与我一道去参加试验的江淮那名工程师的聊天中得知，这个试验根本就不是什么对比实验，我们公司做的快速成型件完全是江淮找设计公司全新设计的一个进气管，和三菱那个进口的进气管完全不一样，江淮叫我们做这个实验的目的，是带着一种期盼奇迹会出现的幻想，幻想最后的结果会和进口进气歧管一模一样，不过很遗憾，结果没有实现。

5.和领导一起出去谈判：

陈总谈判的坚定，这个我觉得是我最该好好学习的地方，我们该做的不该做的，在谈判之前，自己心里首先了如指掌，在谈判的过程中，让对方知道我们的实力，不敢轻视，表达出自己明确的立场，但又不至于太强硬，给对方太大压力，谈判时这个度的问题，很难把握，也是陈总一再提醒我的地方，在这方面，我有很多不足，但我知道，最主要的原因是因为我所知道的知识面太窄，心中无底，那是不可能做到缩放自如的。

以上就是我在这实习期两个月的主要工作，很遗憾，和自己读研期间一直从事的零部件有限元分析以及整个系统的运动学与动力学分析没有一点关系，一直在用自己非专业的一面在从事工作，但自我感觉，是另外一种补充，另外一种充实，我并没有感觉到什么不理解，毕竟公司目前还用不到有限元分析这一块，系统运动学与动力学分析估计可能永远都会用不到，但公司所需的，就是我们要做的，好在陈总说过有限元分析这块以后我们会自己做，并且我已经向陈总说过，basf的有限元分析需要对方向我们提供一些指导和培训，叫我们去参与见习下，目前，我可以确保的就是我们的零件在有限元分析最重要最费时的前处理方面，我去做绝对不存在任何问题，但加载的正确性以及对分析结果的评判，是我们目前需要知道学习的地方，不过也很容易知道，毕竟这个没有什么技术含量，一般都是软件自身设计好的，程序化了，只需要basf说明一下过程，列下边界条件给我们就行，或者参考一些塑料件的分析资料。

最后，说一下对公司的印象。在公司的两个月，大大小小也算知道了些情况，公司的前景，只要不出什么大差错，把一切预计的都很好地完成，严格意义上来说，还是很不错的。在这两个月中，我深刻体会到，公司中的很多员工，像陈总，钱部长和张部长，他们目前真正把公司的事当作自己的事业在做，我很敬重，也会努力向他们学习，当然，公司中的很多人，他们都很努力地在工作，不管他们比我早，还是比我晚来公司，我都很敬重，在公司，他们也配得上被尊重，因为他们足够的认真，只要是好的方面，我都该去学习，去尊重。我承认在刚开始来公司工作时，由于是第一次真正意义上的工作，把一切都太理想化，也表现过一些浮躁，但在公司让我接受1.1项目的工作后，我的工作态度已经开始在转变了，有段时间，我对这个1.1项目，表现得比谁都着急，虽然表面上无论什么事，我都表现得很平静，但内心里，我自己明白，我也已经逐渐在开始我的事业了，这也是我觉得在这两个月我改变的地方。在这两个月中，也经历了公司的一些人员离职，我也和某些表示也许会离开公司的人员谈过心，和他们说过，不管出于什么原因，觉得他们的离开对公司都有或大或小的损失，可以算得上是一种对公司的不负责任，毕竟在公司都工作这么长时间，对公司的一切都很了解，公司要重新找个人去代替，都是非常的不容易，并且公司目前正处于用人之际，不能因为某些个人原因就决定辞职，不像我刚来，即使离职了，双方也几乎都没什么损失，不过人各有志，每个人都有对自己命运的选择权，具体怎么选就看自己怎么决定，无法勉强。

以上就是我这两个月的工作总结，写的过于宽泛，但文字不能说明一切，具体的还是得在实践中检验，所谓的*者迷，旁观者清，也许这个工作总结不该由本人来填写，因为不够客观。很想和一起，一步步地进步，一步步地壮大，让越来越多的人知道和了解汽车发动机部件制造有限公司这个名字，而不像现在，直到在天津做完实验的最后一天，天津大学的老师才能完整说出汽车发动机部件制造有限公司这个名字；不像现在，合肥的ems好几次都以找不到公司的地址为由不投递快递；而不像现在，每次在和第一次来公司的人员介绍怎么走时，都听见别人在提天洋药业对面或者加油站旁边。

我们需要把公司做大做强。

实习期满的工作总结范文精选篇4

我来到中铁十三局兰新铁路项目经理部，根据工作需要，项目部领导安排我担任工程部调度，至xx年7月见习期已满一年，现正式提出转正申请。下面我将一年来的思想、工作、学习、生活等方面进行如下汇报：

一、转变自身角色，明确岗位职责

本人毕业于一所铁路院校，虽然在学校通过四年的学习和老师们的介绍，已对工程局有了一定的了解，但当时毕竟并没有真正的经历过工程局的生活，所以没有参加工作之前，对自己将要从事的工作充满了好奇与向往，但更多的是担忧和迷茫。在到项目部工作之前，我参加了单位组织的新学员入职培训。通过这次培训，了解了公司的发展历程、企业文化、产业结构和相关制度，学习如何成为一个优秀的职业人。通过几天的培训，我们感受到公司对每个员工的关怀，感谢公司为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所做的努力，我先前的担忧和迷茫也通过培训老师的讲解减轻了很多。

我到达兰新线开始正式工作，经过学校的学习以及入职前培训意识到，要想比较快的适应工作岗位，我必须要尽快的融入到项目部这个大家庭之中，必须要尽快的转变角色，要清晰的认识到自己已不在是在校学生，而是企业的一名员工，项目部的工作和生活也不会像学校生活那样的相对自由。因此，在日常的工作和生活中，刚刚工作时不明白的地方我会及时向同事请教，他们也会很热心的帮助我，这样也会增进互相的了解，能够使我较快的融入到了大家庭之中，成功的完成了从一名学生到一名企业员工角色的转变。

在项目部我担任工程部调度，作为工程部调度我需要尽快明确自己的工作职责，才能够使自己的工作顺利的开展。通过部门领导和同事的帮助我很快的了解了自己的工作职责：

1.接收公司、指挥部调度发布的调度命令、调度通知、其他相关电文及公司、指挥部调度有关工程建设信息的电话、传真、邮件，呈报单位领导，并督促、回复落实情况；

2.对施工中出现的重大问题和突发事件，按有关规定逐级向有关部门和单位汇报，转发相关处理指示和意见，并跟踪监控，掌握处理过程和处理结果，反馈处理情况；

3.掌握本单位施工动态，及时收集各种工程资料，按公司要求汇总编报各类报表并作分析，编写调度报告，报送指挥部调度，填写调度系统信息；

4.参加本单位组织召开的各种生产会议；

5.核查本单位工程建设信息的`真实性、准确性和全面性，对调度报告、调度记录和上报调度信息的准确性负责，对信息反馈、追踪落实的及时性负责；

6.完成上级和本单位领导交办的其它任务。

实习期满的工作总结范文精选篇5

从20xx年的1月4日去烟台参加培训到今日3月9日，不知不觉来公司已经两个月了，来到，并成为x大家庭的一份子。优良的企业文化和行业中的竞争氛围，常常警示着我工作要有计划、目标。成功必然要规划自己的梦想，并且是为梦想不懈奋斗。回看两个月的工作历程。我常常暗示自己，首先必须要坚持自己的选择和咬定的自己梦想。其次在日常工作中，要想当初选择是为什么，工作中要做什么，时刻反思总结，才能坚持自己的选择，坚持当初的梦想。最终为实现当初的梦想，为了明天的成功而奋斗。下面就将这两个月的工作总结如下：

一、学习。

机加工行业能够说是一个专业性很强的行业，虽然自己做的只是刀具的销售，可是做销售也需要掌握专业的机加工知识和刀具知识，相对于机械厂的专业工程师来说，虽不如他们掌握的专业精细，可是我们要比他们掌握的广泛，懂得要更多，所付出的也要更多，所以刚进入公司学习便是第一要务。

这两个月来首先学习了切削加工技术两本书，从对机加工行业的一无所知到此刻对机加工知识有了初步的了解，这两本书上头的知识是基础必须牢固掌握，它为以后的工作供给了理论性的东西，也为以后更广阔的学习供给了基础的铺垫。其次是总合样本的学习，做销售必须首先了解自己产品的性能，这样才能为客户更好的推介公司的产品，为客户供给解决方案，更好的为客户服务。所以说学习是一个持之以恒的过程，是贯穿在工作生活中的一个过程，是不断挑战自己完善自己的一个过程。

二、实践。

这两个月来，在学习的过程中我也拜访了这边的机械加工客户，从跟着先生拜访，到，再到自己独立的拜访客户，每次的拜访都有不一样的收获，客户提出问题，能现场解答的就现场解答，现场解答不了的就回来查找资料，或问公司的同事，我感到每一次的拜访和学习都是一次好的提升，这样在不断的学习和实践中不断的去完善自己，提升销售技能。

三、公司支持。

首先是感恩，感恩公司能给我供给一个好的平台，给我学习、实践和提升的机会。在这两个月中，我犹如姗姗学步的孩童，从迈开工作的第一步，到遇到每一次的困难和困惑，都有先生和公司平台的无微帮忙和支持。

四、体会。

我认为做一件事，做一个工作，必须要有三心，那就是：细心、专心、恒心。无论做什么工作，尤其是像我们这样的针对机加工行业，细心和认真应当是第一位的，仅有这样才能为客户负责。其次是专心，做什么事不能三心二意，虽然在仅有我一个人坚持奋战，可是在我背后站着更多人，有一个大的团队和公司支持着我，所以在工作中，必须要直觉自律，按时上下班，按公司规章制度办事。第三是恒心，选择了，就要坚持自己的梦想，诚然，在工作中必然会遇到许许多多的困难和挫折，但这不能是自己放弃的理由，仅有去克服它，持之以恒的做下去才不辜负当初的梦想。

五、存在的不足和改善方法。

在这两个月的学习和工作中，我觉得我做的不足和不好的地方是，熟悉和掌握知识的速度太慢，拜访和熟悉客户的数量太少，在和客户的交往和沟经过程中做不到融会贯通，对分工的地域，尚未构成系统的长远规划。市场对我个人是一个十分大的磨练，公司是一个平台，老业务员是我的学习对象，业绩是我的追求目标，领导是我的坚强后盾。是的，仅有不断的剖析自己，分析自己，总结自己。注重细节方面的养成，在日常工作加以规范，在提升自身本事的同时加以学习，我想在下个月的工作生活中会得到很好的改善。

最终，十分的庆辛自己是家庭当中的一员，我将用自己的努力给添砖添瓦，用心工作、踏实做人，正如公司的企业文化是以爱、梦想和活力来贯穿的，“文化是结合文化最主要的一个结合就是把远大的梦想和十分务实的精神时时刻刻地结合在一齐，每个成员都有梦，梦就是远大的梦想，而为了实现这个梦想就会激发出每个人的活力，有了活力就有了不竭的动力。”

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”我们的人生之路都将历经坎坷不断前行，所以走好每一步都至关重要，每个人都应找好人生的航标，找到一条适合自己的路来走，才能在风雨兼程的路上实现自己的价值，见到风雨之后的彩虹。

实习期满的工作总结范文精选篇6

光阴如梭，20xx年转眼即过，我到机场已有半年，现任于鲁番机场消防护卫部任职，担任过护卫员，医疗救护员，航空器监护员，消防战斗员等。在这将近半年里我学到了很多，非常感谢机场提供给我一个成长的平台，让我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质和能力。下面我将这半年来的具体工作情况汇总如下：

一、提高警惕，做好本职工作

机场属于备降机场，因此一天二十四小时随时都会有备降，员工们必须要有相当高的警觉性与主动性。从七月一日至今，机场已接备降六十四架次，备降期间我曾担任航空器监护、护卫、消防战斗员、医疗救护员、行李搬运员等，各岗位执勤六十四余次，我严格遵守其职责，通过领导的组织与同事们的努力，保证了航班备降的安全性与可靠性。在无航班保障期间，我曾担任大门口护卫，道口护卫，医疗救护员，并且通过领导的组织学习与实践，使我对各岗位执勤都有了深刻的了解，并且对候机楼监控岗位也有了可观性的见解，在此万分的感谢我的领导与同事们。

二、严于律已，服从领导，自觉遵守各项制度

严格遵守机场的各项制度，谨记领导的指示和批评并付诸于实际，这是我在机场最基本的准则。通过学习《消防护卫部管理规定》《机场使用手册》等，做到服从领导，积极配合领导的工作，做事要谨慎认真，向领导汇报的问题要仔细检查，日常工作要及时记录并上报；待人处事要有礼貌，对待同事要坦诚宽容；严肃纪律，工作不懈怠，不做与工作内容无关的事；对医疗设备与药品每天进行必要的检查与消毒，并且及时填写台账，保证了设备与药品的安全、完整、有效、可靠，对其过期药品进行了有效的销毁，保证了旅客的生命安全与保障，组织了人员的医疗培训，做到了人人都可对突发性疾病做简单的抢救。

三、存在的不足

1、有时候办事不够干练，言行举止没注重约束自己；

2、工作主动性发挥的还是不够，对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的间隔等等。

前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢部门的领导对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

20xx年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我将努力改正过去半年工作中的不足，把新一年的工作做好，为机场的发展尽一份力。

实习期满的工作总结范文精选篇7

虽然这次试用期的工作比较短暂，也是在这个过程当中，感受到了很多深入的工作，我对此还是抱有很多信心的，我知道这对我是有着很大的提高，作为一名实习生我所接触到的东西还是不够多的，学校所学习的是理论，通过这几个月来的时间下来，我对此深深的所有感触，以后也一定会维持好的工作和学习状态，这也是我应该要有的态度，也总结一下这是试用期的工作。

现在回顾这段时间的工作，我真的意识到了自己能力的不足，我是存在一些缺点的，我在专业方面多多少少都是有一些需要继续进步的地方，公司一直以来对我都是比较照顾的，我现在思考起来的时候，还是感受到了自己所存在的问题，我知道在这个过程当中的，自己所需要努力的方向还是有很多的，现在试用期的工作已经结束了，我觉得这并不是我要去做的事情，在这个过程当中，我是做的不够好的，未来还会有更多的事情，等着我去做好，这次实习期间的工作就是对我的一种磨砺，希望今后能够维持好的工作状态，我非常感激自己所做出的成绩，感激周围同事的热情帮助。

接触到了这些东西之后我，我是感觉很有成就感的，希望可以通过这样方式让自己成长起来，获得更多经验，这也是对于实习期的这份工作应该要有的态度，这试用期间的工作已经满了，我真的是感觉收获很大，自己在实习的过程中还是遇到了很多的宝贵的东西，这确实是有很多调整，我对此也是深有体会的，这也让我接触到了各种各样的工作细节，我真切的体会到了这一点，到现在为止，我确实也是感觉深有体会的，也是接触到了这些之后，我意识到了自身能力的不足，所以需要好好的努力。

通过这些事情我更加是对此深有体会的，也感激周围同事对我工作的支持，我也想要通过这样的方式，维持好自己现在的状态，现在回顾起来的时候还是深有感触的，也是一直在加油努力，回顾现在的一些事情，我也确实是进步了很多，这也是我需要发展的方向，我是非常感激周围同时对我的认可，只有认真的去做好这些工作当中的细节，才能够把这些事情处理的更加到位，现在考虑到这些之后，我确实还是感觉很吃力的，但是也很充实，我认为这就是我工作的意义，我一定会让自己做出更好的成绩来。

实习期满的工作总结范文精选篇8

时间飞逝，转眼间我到金裕皖营销公司工作已经一个多月了。一个多月的时间虽然并不算长，但也足以让个人对公司或公司对个人有了一定的认识。如果有人问我一个问题：你为什么选择金裕皖？我的回答：公司规模大、实力雄厚，在行业中又一定的知名度，而且我认同公司的企业文化、喜欢这里的工作氛围和同事。

由于我是学习市场营销的，所以能进金裕皖使我能从事和营销相关的这个工作，感到格外珍惜，在入职后在公司的培训，让我了解运营销，客户开发是如何操作的。之后是到合肥做市场调查，在这期间，得到了领导的支持和同事的热情帮助，精心指导，让我学到很多。我为能加入这个大家庭而深感幸甚！在此，我非常感谢公司给了我这个平台以及工作中给予我的支持与帮助，也谢谢各位领导和陪我工作的同事。

虽然学到了很多，但我深知自己的不足。在以后的工作中，我还需增强业务知识；加强沟通协调的能力；努力提高自己对工作的执行力；争取把本职工作做好。但更要时刻提醒自己，工作中只存在上下级关系，无论是份内、份外工作都一视同仁，对领导安排的各项工作不能有丝毫的马虎与怠慢，积极了解领导的意图及需要达到的标准、要求，力争在规定期限内保质保量的完成。

总之，一个多月来，我虽做了一些工作，但离公司要求还有一定的差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的

工作能力。紧紧围绕公司的中心工作，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。心态决定状态，状态决定成败！对公司要有责任心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信心！做最好的自己！以上就是我对一个多月公司工作的总结，请领导批评指正，希望我能迅速成长，明年能给公司作出更大的贡献！最后祝各位同仁工作顺利！

实习期满的工作总结范文精选篇9

来恒信工作已经两个月，一个不算很长但也不算短的时间了。犹记当初，带着家人的反对和同学的不理解，放弃了国企很好的工资和福利待遇，来到在合肥刚刚起步的一家私企工作，确实顶了很大的压力，但有失去就有收获，到现在我仍然认为，来合肥恒信工作这两个月，选择是十分明智且正确的。

一直从学校到学校，没有从事一份真正工作的经历，所以刚来公司，我不知道自己未来的方向，叫我做什么我就完成什么，二维工程制图，三维模型建立，工厂机器调试记录，去天津做实验，电话联络客户，和领导一起出去谈判，我都参与过。很感谢公司对我的重视，这些事都让我去参与、去实践、去锻炼，我也从中学到了很多。

下面详细介绍下我的工作：

1、二维工程制图：二维工程制图从开始读研算起，已经三年没有遇见，autocad软件也有三年多没有接触，但在这刚开始的两个月，二维工程制图已成为我工作的重要一部分，从最开始的2.0/2.4进气歧管的二维工程图纸的修改尺寸公差，到水星公司罩盖和油底壳的工程图纸的完全模拟重画，再到1.8罩盖以及其上面三个小块挡板工程图纸的完全设计，我正在一步步熟悉，一步步地前进，水星公司二维图纸，竟成为李工作为典范让王斌在绘图时参考的标准，虽然他以为这是水星公司的原版，但尺寸的标注，我觉得我标的比水星公司的更清晰，更符合中国人看图的思路。最近的这次1.8罩盖三个小挡块工程图纸的完全设计，从开始到结束一共不到一个半小时，平均每半个小时就可以完成一幅二维工程图。但有一点我得承认我的不足，由于对塑料工艺的不熟悉，在标注尺寸公差时感觉没有概念，这也许就是塑料件和铁件工艺的不同之处。

2、三维模型建立：三维模型的建立对我来说倒不陌生，因为在读研期间，无论是在做零部件的有限元分析，还是做整车的运动学以及动力学分析，都需要三维模型，虽然这些三维立体模型都由厂家直接提供，但考虑到有限元模型前处理的复杂性，我还是学了一些三维模型建立方面的知识，以帮助我缩短有限元分析前处理的时间，毕竟，有的时候直接在cad软件里修改模型比cae软件里修改要简单的多。

在这工作的两个月里，做过的唯一一次三维建模就是1.8罩盖模型的缝合，虽然最后由于技术和时间问题，最后交给博创公司去完成，把所有的责任推给我，但我还是要解释下，这个模型，我只是做缝合，将已经建好的片体全部缝起来，那段时间，很多天都是加班到很晚，我很想完成好，但好几次，我都在辛苦劳动了一天后，第二天被通知某个地方需要修改，然后要求全部重做，导致前一天的工作白做。虽然最后把所有的责任归咎到我，我也接受，因为这个模型我参与了，我觉得我有责任去承担。但有一点说明我必须要提，把所有的面全缝好确实没有500m大小，但其中很多重复面都在一次又一次的修改后没有删除，我愿意承担这个责任，是因为我自己觉得在三维建模方法上，我有很多不足，我要告诫自己以后要好好学习三维建模。

3、工厂机器调试：这个我做的时间也就几天，没有太多了解，由于读研时周围大部分同学都从事控制理论，觉得这个机器要达到理想工作，并不是太难，毕竟，出问题的热嵌设备所作动作都很简单，不需要太深奥的控制理论，把机器的精度提高上去就行。

4、去天津做实验：一开始，我以为这个实验很重要，我和江淮那名工程师都是很小心很认真地去对待这个实验，每个实验步骤当时都很认真地作下记录，以为这个实验的结果会对以后有很大的影响，但回来后，在一次与我一道去参加试验的江淮那名工程师的聊天中得知，这个试验根本就不是什么对比实验，我们公司做的快速成型件完全是江淮找设计公司全新设计的一个进气管，和三菱那个进口的进气管完全不一样，江淮叫我们做这个实验的目的，是带着一种期盼奇迹会出现的幻想，幻想最后的结果会和进口进气歧管一模一样，不过很遗憾，结果没有实现。

5、电话联络客户：这个最典型的工作就是和psm公司关于嵌件修改的问题了，陈总也多次批评过，说我在说话方式上过于谦让，这个嵌件样件最初我们要求的是15个样件，再到30个，再到50个，我觉得我们采取的就该是这种相互协商的口气，我承认，陈总的方式没有错，我们作为需求方，有理由理直气壮要求供货方无条件答应我们的要求，不过最后的结果还是很不错的，psm公司的联系人员答应了我们不断提高需求样件个数的要求，也和我说过她在很努力地和无锡那边在联系，加快速度，最后交付的日期也只比陈总要求的7月20日寄出晚了一天，严格来说，双方都算很满意地完成了这批样件的工作，毕竟作为贸易，双方都能满意互赢，那是最好的结果。

6、和领导一起出去谈判：陈总谈判的坚定，这个我觉得是我最该好好学习的地方，我们该做的不该做的，在谈判之前，自己心里首先了如指掌，在谈判的过程中，让对方知道我们的实力，不敢轻视，表达出自己明确的立场，但又不至于太强硬，给对方太大压力，谈判时这个度的问题，很难把握，也是陈总一再提醒我的地方，在这方面，我有很多不足，但我知道，最主要的原因是因为我所知道的知识面太窄，心中无底，那是不可能做到缩放自如的。

以上就是我在这实习期两个月的主要工作，很遗憾，和自己读研期间一直从事的零部件有限元分析以及整个系统的运动学与动力学分析没有一点关系，一直在用自己非专业的一面在从事工作，但自我感觉，是另外一种补充，另外一种充实，我并没有感觉到什么不理解，毕竟公司目前还用不到有限元分析这一块，系统运动学与动力学分析估计可能永远都会用不到，但公司所需的，就是我们要做的，好在陈总说过有限元分析这块以后我们会自己做，并且我已经向陈总说过，basf的有限元分析需要对方向我们提供一些指导和培训，最好叫我们去参与见习下，目前，我可以确保的就是我们的零件在有限元分析最重要最费时的前处理方面，我去做绝对不存在任何问题，但加载的正确性以及对分析结果的评判，是我们目前需要知道学习的地方，不过也很容易知道，毕竟这个没有什么技术含量，一般都是软件自身设计好的，程序化了，只需要basf说明一下过程，列下边界条件给我们就行，或者参考一些塑料件的分析资料。

最后，说一下对公司的印象。在公司的两个月，大大小小也算知道了些情况，公司的前景，只要不出什么大差错，把一切预计的都很好地完成，严格意义上来说，还是很不错的。在这两个月中，我深刻体会到，公司中的很多员工，像陈总，钱部长和张部长，他们目前真正把公司的事当作自己的事业在做，我很敬重，也会努力向他们学习，当然，公司中的很多人，他们都很努力地在工作，不管他们比我早，还是比我晚来公司，我都很敬重，在公司，他们也配得上被尊重，因为他们足够的认真，只要是好的方面，我都该去学习。

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