摘要：讲授效果的执行。上课前，熟悉编写的讲稿，检查举例是否形象生动，概念概括是否准确清晰，推理过程是否严密，进度是否合适，板书是否适当，教具是否齐备，讲课艺术能否发挥，做到运筹帷幄，胸有成竹。课后总结往往会被忽略。反思总结是年青教师快速成长的成功秘诀。第三周开始实习指导老师开始安排试讲课题《相似三角形的判定》。我很慎重地分析教材的重点难点，准确把握知识结构。我把初稿的教案交给褚老师，经过褚老师的指导和建

血库实习体会精选篇1

两个星期短暂的金工实习结束了，老师每节课布置的实习任务也顺利地完成了，虽然时间过的很快，但它留给我的是很多的不舍和回味。不可否认，金工实习确实很累，每天都要早早地来到教室等待老师的讲解，但是金工实习可以让我们学到很多书本上没有的东西，况且对于我们这种非机械专业的学生来说，是很有帮助的，经过金工实习，我们终于懂得那些机器的零部件是如何生产出来的，我们又知道了机械专业对于现在的社会是如何的重要。

不得不说，“金工实习”是一门综合性很强的基础学科，对于我们这样的工科学生来说是非常必要的。因为我们平时可能懂得其中的理论知识，但到了真正用理论指导实践的时候，我们就会知道实践原来是多么的重要。在这么多天的实践中我有很多的体会与感想，现在容我慢慢道来。

第一天的是车工，也就是普通车床，加工和打磨一个阶梯轴。其实车床就是利用工件的旋转作用和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸的一种加工切削方法。老师要求我们使用游标卡尺来测量工件的大小，并且工件允许的误差范围在+-0.02mm之内，因为精度很高，所以使用普通车床进行加工切削很难掌握，最后经过详细地询问老师才最终完成任务。

接下来的是焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊，而焊接的目的就是将两块分离的金属块焊接在一起。我们的小组有三个人，当天上午老师给我们上理论课，下午才开始焊接实操，按照焊接准则，在焊接前必须穿戴好防护衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊条夹在焊钳中，慢慢地靠近焊接的地方并点燃焊条，焊条保持在与金属4mm的地方，与焊缝约60°角，最后将焊条慢慢地横向移动，小心并且仔细，没过多久，一条焊缝就可以完成了，待到焊池完全冷却再用锤子把焊渣敲击掉，这样焊接的任务基本就完成了。

数控铣床。铣工分为顺铣与逆铣。首先我们在老师的指导下先在电脑上学会使用CAM软件画图并选用各种车刀，待我们画好需要加工的工件的图案后就可以使用专门的软件生成车床能识别的代码，我们学校只有两种数控铣床，一种是法兰克铣床，一种是广州数控铣床。在上课时，老师给我们播放了各种车床生产零件的视频，以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数铣技术所生产出来的产品，真是打开眼界!原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋了!这么先进的技术，我们要做的工作就是设计好工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。

电火花与热处理。电火花是使用电弧在瞬间放电所产生的高温对工件的表面进行加工的一种技术。电火花与线切割有一些相似的地方，都是使用高温进行加工，但电火花一般都是对工件的表面进行雕刻，老师先是给我们讲解了理论知识后就让我们上车床实操了，电火花雕刻时，我选择了心形的图案进行加工，虽然速度比较慢，但电火花雕刻时那种放电的兹兹声很让人喜欢。

热处理是使用退火，正火，淬火，回火的各种热处理对工件的内部结构进行加热，从而改变它们的硬度，脆性和含碳量。我们先使用正火对45钢进行加热到830°C并空冷，空冷后使用砂轮磨光工件的表面，最后测试它的硬度。我们先后使用了正火、淬火、回火对45钢进行了热处理，简单来说，热处理还是比较轻松的。

快速成型。快速原型制造技术，又叫快速成形技术，英文：RAPIDPROTOTYPING(简称RP技术)。RP技术将一个实体的复杂的三维加工离散成一系列层片的加工，大大降低了加工难度，它可以在无需准备任何模具、刀具和工装卡具的情况下，直接接受产品设计(CAD)数据，快速制造出新产品的样件、模具或模型。老师首先给我们讲解了快速成型计数的简况和工作原理，然后教我们使用软件进行产品画图，我们每个人都必须画一个螺母作为作业，刚开始我对那个软件基本都不懂，经过老师的一步步讲解，我最后终于学会了使用那个软件。最后老师带领我们进去实验室参观快速成型的车床，并且让我们近距离地观看了快速成型生产的过程。

数控冲床。我觉得数控冲床是玩的一个，我们几乎每个人都学会了怎样操作数控冲床，数控冲床是数字控制冲床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。在金工实习过程中，几乎凡是数控的机器都要画图并生成代码从而进行加工，所以数控冲床也不例外。我们先在老师的带领下学会画图并生成代码后，就可以每个人上车实际操作了，在实操中，每个人不会的，老师都会耐心地讲解，努力地让我们人人都学会。

最后两天的是钳工。钳工主要以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。老师布置给我们的任务就是加工一把锤子。首先，老师给我们讲解了打孔，套螺旋，装配等做法。然后让我们实际操作加工，由于整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。总的说钳工的过程虽然是辛苦的，但是结果却是令人欣慰的。两天淋漓的汗水，我终于换来了一把精致的锤子，看着檫得发亮的锤子，两天的疲劳一扫而光了。

短暂的金工实习虽然结束了，但它留给我的却是很多值得思考的东西，它带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。理论的指导需要实践的操作，很多东西如果不是自己亲自去试试，很难掌握其中所包含的知识，很多理论也只有在实践中才能体会得到，要不然只会纸上谈兵，所以实践是我们工科学生所必须的课程。

血库实习体会精选篇2

不同年龄段的孩子,教师对待她们的时候真的会很不一样。之前我在浦东的一所幼儿园实习的时候，跟的班级是中班。当时的我，我的指导老师和我说我太害羞了。没有走出自我中心。我很难掌控他们。我想这里面的原因是我对待她们的态度问题上。我在对待她们的时候是一种讲求无私奉献，因而，我很少有批评她们的时候。我更多的是关爱和付出。虽然，这很必要但是其实作为一名老师，除了给与爱和照料，还要肩负起一个教育者的责任。那就是育人的责任。现在我所在的艺术幼儿园，地处上海市金山区石化。我深刻感觉到，我所跟的小班性格上是胆小居多的，由于年龄，发展层次不同，语言的表述相比落后。因为年龄很小，我认为教师给与更多的不是教育而是爱和看养。她们需要的更多的是爱、养育与游戏。我一直深刻记得这样一句话，学前阶段的孩子最需要的不是教育或别的，而是爱和养育。所以，无论今天面临怎样的思想矛盾。我都知道，我的教育是一种责任，是一个挑战，是一种奉献。

育人先育己。我先问问我自己，我做好了吗?我做到了吗?我是怎样一种人生态度?我是怎样一个状态?我的一举一动是怎样的?我的点点滴滴，从思想到行为都会潜移默化地影响他们。我在做自己教育的工作的时候，除了一份对教育事业的付出之热情外更多的应该从自身角度反省。我的师爱充满智慧了吗?我的师爱是有利于每一个孩子全面发展的吗?我的师爱该从哪些方面表现出来?我的师爱该怎么武装得更加有力量，把这种力量带给每一个孩子?我心中有很多疑问。怎样让全面发展不成为一句空话，在真情实景下一步步落实?怎样做到有效奉献?怎样真正做到既能控制班级使教育行之有效，又能得到孩子的喜爱?怎样与不同年龄不同职业不同教育背景不同性格的家长沟通并且得到他们的信赖与帮助?

我的这些疑问，现在有可能还不能一一解答，但是我将带着这些疑问做好自己的实习工作。我的实习虽然短短一共3个月。但是我在其中我努力要学到3年的知识。我在这三个月中面临的是应届生就业的压力，面临的是如何正确对待幼儿教育工作，面临的是如何摆正自己的心态在生活和工作中得到人格的完善，面临的是如何与人合作交往，面临的是如何让师爱充满智慧的困惑。我的点点滴滴成长影响的是我将来如何为人师表，如何把自己所学习到的运用到实践。我在我的实习生活中，要学习的有很多。通过自身的反思和学习。我所希望的是：用汗水来追求，用成绩来说话。

血库实习体会精选篇3

庄严地国徽高高的挂在人民法院，即体现了法律的庄严也体现着我国依法治国的基本国策。

古代时，打官司需要花费大量的人力，物力，财力，这就导致了人们害怕打官司，当自己的合法权益受到侵犯时没有很好的运用法律武器来维护自己的正当权益。随着中国法制化进程的不断加快，普法宣传的力度不断加大，人们的依法维权意识也开始慢慢的生根，发芽，逐渐壮大。为了消除人们对打官司需要花大量的时间，金钱以及托人找关系等老旧思想，人民法院依据人性化的服务理念，采取简单案件施行简易化开庭，费用减半，当庭宣判等一系列便民措施，节约了大量的司法资源。讨薪案件起诉费5元，上诉10元；离婚纠纷100-300元。这一系列的措施使得人们合理的使用自己的诉权，维护自己的合法权益。

我作为一名司法局的普通司法行政工作者，在法院学习的过程中也有着自己的一些感悟：

一是，法制宣传是一项常抓不懈的工作，不能只流于形式，若是能通过多种方法并举，将法制宣传工作融入到群众的日常生活，融入到群众的心理，让他们真正的懂法，那么那么才能使他们自觉地遵纪守法，不违法，这也许是我们司法行政人最高的最求。

二是，专业知识与专业技能的学习，培训。在庭审的过程中，我看见有些律师纠结于个别问题，反复陈述脱离法庭的争议焦点，而有些律师针锋相对，彼此辩驳，唇枪舌战。看到这种情景我都会特别激动，，我觉得这不仅仅是思维的交锋，更是彼此专业知识的较量。由此，我更加感到自己知识的匮乏，虽然我也很努力的学习法律知识，但是我知道这是一门需要常年累月的学习与积累才能学好的学问，但所需的并不只是学习还有对法条背后的法理的深深的理解。我相信，有朝一日我也能站在诉讼代理席上，为需要我的人们去拼搏。

血库实习体会精选篇4

小系统的是任何DSP系统开发前必须要完成的，你可以从一下几个方面获得小系统。一、购买一个市场上比较成熟的小系统产品;二、自己动手设计一个小系统。我们这里主要告诉大家怎么自己设计一个最小系统。

首先我给最小系统一个定义，我按照我个人的习惯把最小系统分成2个方面

1,狭义的最小系统

所谓狭义最小系统是指就是能够完成一个独立功能，并且方便观察的一个系统。比如我们常见的通过DSP控制一个LCD灯让它闪起来。完成这个功能我们可以认为狭义的最小系统完成。

独立完成功能，我们很容易想到要一个系统能够独立完成功能必须需要的部分应该有电源电路、时钟电路、复位电路。这个和我们单片机基本一样只是在电路设计上注意看手册这个会少出错。其实对于一些DSP来说光是这样是不够的，我们必须要有存储器系统，如果是采用20xx系统可以不需要扩展因为他内部自己有FLASH，但是对于5000系统来说就必须扩展非易失性的FLASH等存储器保证系统在掉电重新上电后可以正常工作，所以除了考虑通用单片机的3个方面我们还需要在存储器，BOOTLOADER方面了解DSP，这个也正是大家学习DSP比较困难的地方。

方便观察这个是我自己增加的一个方面，主要是让大家养成良好的习惯，比如我们在设计系统时加一个LED或者蜂鸣器这样在调试的时候会给我们带来很多好处。比如我们设计一个IO操作的程序通过IO输出一个方波，我们可以通过很多方法来观察我们的结果是对好是错。我们可以通过示波器，但是由于很多初学者不一定具备这个条件。如果我们有LED就可以通过他的状态来观察程序运行的结果.

2, 广义的最小系统

广义的最小系统除了具有上面狭义最小系统的功能外还必须具有一个功能可开展性。这个在系统设计中是非常重要的。如果说我们可以设计并完成一个狭义的最小系统就代表我们对DSP已经入门了。那么完成可扩展性功能就代表你可以使用DSP进行系统设计了。

可扩展性在这里我要主要讲的是时序，也就是我们设计的时候必须满足他的时序功能。经常在论坛里面看到大家问我的系统怎么扩展一个存储器或者其他外设。即使有一些参考电路我们怎么判断他的正确与否。这一点正好和我们的单片机系统重合。所以我常常说知道一个CPU怎么用要用一个新的就非常简单了。下面我们就谈谈时序设计需要注意的地方。

一、 首先要熟悉主CPU的时序，也就是说你需要向外设写或者读取一个数据你是采用什么方法的。比如我们的DSP系统的数据手册就专门有一大段内容对外部程序空间、数据空间、IO空间访问的图和说明。

二、 熟悉我们外设对时序的要求，这个很容易理解，你打算读写我总应该知道按照什么样的方法怎么读写吧。一般在手册上也是很清楚的。

三、 当我们清楚DSP和外设的时序后我们来判断他们是不是匹配(简单点说就是可不可以实现数据的读写功能)如匹配电路设计就是正常的否则我们要想办法让他们匹配。其实这个过程就是电路设计和判断的过程。

关于时序的设计的详细说明几句话说不清楚我们可以在论坛上来一起讨论他是我们数字系统设计的核心。

四、软件最小系统，很多朋友在论坛上说没有一个具体的思路来写DSP程序或者直接是看不懂人家的。其实这些多少没有系统概念造成的。如果我们知道软件最小系统有那几个文件组成。他们主要完成什么功能我们在一个一个的理解和消化他这样不就可以很好的写出程序。比如我们DSP的一个软件系统主要有头文件、库函数、中断向量表、存储器分配文件(CMD)

血库实习体会精选篇5

实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!

实习期间，我从未出现无故缺勤。我勤奋好学。谦虚谨慎，认真听取同事的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力把学到的知识应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。

我知道工作是一项热情的事业，并且要有持之以恒的精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在此期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢同事们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。

血库实习体会精选篇6

3月3日至20xx年3月7日我们实习参观重庆东港造船厂。上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到、学不到的东西, 让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。 一开始我们观看了公司纪录片我们了解到重庆东港船舶产业有限公司由重庆船舶工业公司、川东船舶重工有限责任公司和重庆东港实业建设开发有限公司于20xx年8月共同投资组建，注册资本16000万元。公司位于重庆市东港工业园，北依长江黄金水道，南靠明月山，距重庆二环高速公路出入口1km，域内长江岸线长约2 km，江岸水深达30m，三峡库区蓄水到175m高程后，已形成大型深水良港。拥有先进的钢材预处理生产线、高精度数控等离子切割生产线等各类先进造船生产设备1200余台套。近年来，公司已成功建造了数十艘大型工程船和世纪钻石、世纪神话世纪传奇号超五星级豪华涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450吨、5500吨、7200吨不锈钢化学品船和化学品特涂船，重庆鹅公岩长江大桥、菜园坝长江大桥等钢结构也先后在公司进行制造、组装。

因为实习的主要场地是车间，安全自然是重中之重了。所以实习还没开始，我们就得到了安技部综合管理科副科长关于个人安全的培训。虽然之前去过大连船厂实习，但仍认为我们都是这么大的人了安全什么的有什么好说的。但听完老师的讲解之后，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业起，重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的话，就很容易发生事故，而且一旦有意外发生，伤亡几乎是在所难免的。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。同时在工厂的各醒目位置，都标有注意安全禁止吸烟等字样，通过一系列血的教训我们都深深地体会到所谓船厂工作的h.s.e管理确实很有道理health健康、safe安全、environment环境!

第二天上午我们上了有关船体建造工艺的讲座。造船工业分为船体建造、舾装工艺、涂装工艺。

船体建造工艺分为： 1、 船体放样

船体外形通常是光顺的空间曲面。由设计部门提供的用三向投影线表示的船体外形图，称为型线图，一般按1:50或1:100的比例绘制。由于缩尺比大型线的三向光顺性存在一定的误差，故不能按型线图直接进行船体施工，而需要在造船厂的放样台进行1:1的实尺放样或者是1:5、1:10的比例放样，以光顺型线，取得正确的型值和施工中所需的每个零件的实际形状尺寸与位置，为后续工序提供必要的施工信息。船体放样是船体建造的基础性工序。随着电子计算机在造船中的应用，又出现数学放样方法。即用数学方程式表示船体型线或船体表面，以设计型值表和必需的边界条件数值作为原始数据，利用计算机进行反复校验和计算，实现型线修改和光顺，以获得精确光顺和对应投影点完全一致的船体型线。船体的每条型线都由一个特点的数学样条曲线方程表示，并可通过数控绘图机绘出图形。数学放样可取消传统的实尺放样工作，还可为切割和成形加工等后续工序提供控制信息，对船体建造过程的自动化具有关键的作用，是造船工艺的一项重要发展。2、船体号料号料

号料是将放样后所得的船体零件的实际形状和尺寸，利用样板，样料或草图划在板材或型材上，并注以加工和装配用标记。最早的放样和号料方法是实尺放样，手工号料。20世纪40年代初出现比例放样和投影号料，即按1:5或1:10的比例进行放样制成投影底图，用相应的低倍投影装置放大至实际尺寸，或将投影底图缩小到1/51/10摄制成投影底片，再用高倍投

影装置放大50100倍成零件实形，然后在钢材上划线。比例放样还可提供仿形图，供光电跟踪切割机直接切割钢板用，从而省略号料工序。投影号料虽在手工号料的基础上有了很大改进，但仍然未能摆脱手工操作。60年代初开始应用电印号料，即利用静电照相原理，先在钢板表面喷涂光敏导电粉末，进行正片投影曝光，经显影和定影后在钢板上显出零件图形。适用于大尺寸钢板的大型电印号料装置采用同步连续曝光投影方式，即底图和钢板同步移动在运动过程中连续投影曝光。适用于小尺寸钢板的小型电印号料装置，则在钢板上一次投影出全部图形。这种号料方法已得到较广泛的应用。 3、船体加工

船体加工包括边缘加工和成形加工。边缘加工就是按照号料后在钢材上划出的船体零件实际形状，利用剪床或氧乙炔气割，等离子切割进行剪割。部分零件的边缘还需要用气割机或刨边机进行焊缝坡口的加工。气割设备中的光电跟踪气割机能自动跟踪比例图上的线条，通过同步伺服系统在钢板上进行切割，它可与手工号料，投影号料配合使用。采用数控气割机不但切割精度高，而且根据数学放样资料直接进行切割，可省略号料工序实现放样，切割过程自动化。

对于具有曲度，折角或折边等空间形状的船体板材，在钢板剪割后还需要成形加工，主要是应用辊式弯板机和滚压机进行冷弯;或采用水火成形的加工方法，即在板材上按预定的加热线用氧-乙炔烘炬进行局部加热，并用水跟踪冷却，使板材产生局部变形，弯成所要求的曲面形状。对于用作肋骨等的型材，则多应用肋骨冷弯机弯制成形。随着数字控制技术的发展，已使用数字控制肋骨冷弯机，并进而研制数字控制弯板机。船体零件加工已从机械化向自动化进展。 4、船体装配

船体装配分为部件装配和分段装配：

①部件装配：又称小合拢。将加工后的钢板或型钢组合成板列，t型材，肋骨框架或船首尾柱等部件的过程，均在车间内装焊平台上进行。

②分(总)段装配：又称中合拢。将零部件组合成平面分段，曲面分段或立体分段，如舱壁，船底，舷侧，和上层建筑等分段;或组合成在船长方向横截主船体而成的环形立体分段，称为总段，如船首总段，船尾总段等。分段的装配和焊接均在装焊平台或胎架上进行。分段的划分主要取决于船体结构的特点和船厂的起重运输条件。随着船舶的大型化和起重机能力的增大，分段和总段也日益增大，其重量可达800吨以上。 5、船台装配

船台(坞)装配：即船体总装，又称大合拢。将船体零部件，分段，总段在船台(或船坞)上最后装焊成船体。排水量10万吨以上的大型船舶，为保证下水安全，多在造船坞内总装。常用的总装方法有: 以总段为总装单元，自船中向船首，船尾吊装的称总段建造法，一般适用于建造中小型船舶; 先吊装船中偏尾处的一个底部分段，以此作为建造基准向船首,船尾和上层吊装相邻分段，其吊装范围呈宝塔状的称塔式建造法;设有2-3个建造基准，分别以塔式建造法建造，最后连接成船体的称岛式建造法;

在船台(或船坞)的末端建造第一艘船舶时，在船台的前端同时建造第二艘船舶的尾部，待第一艘船下水后，将第二艘船的尾部移至船台末端，继续吊装其他分段，其至总装成整个船体，同时又在船台前端建造第三艘船舶的尾部，依此类推，这种方法称为串联建造法; 将船体划分为首，尾两段，分别在船台上建成后下水，再在水上进行大合拢的称两段建造法。 各种总装方法的选择根据船体结构特点和船厂的具体条件而定。

当天下午我们又参观了钢结构件加工流程，在这里我们又学到了很多知识。制作风塔塔体所采用的都是高强度钢，而且厚度都有几十个毫米。它的整个流程基本：是这样的先将一块块的钢板经过冷弯机弯曲成筒状，再在接缝处通过埋弧焊焊接起来，形成一节独立的钢筒，再通过埋弧焊将这一节节的钢筒连接起来，最后再给这些中间产品进行涂装和舾装作业。这些塔体基本上都是为国外公司生产的。

第三天我们学习了分段建造工艺流程并且参观了胎架分段制造和分段合拢。给我们讲课的是一位叫董嘉义的老师傅，他虽然年纪不小了，但精神头却很好。他给我们讲了造船的发展及模式，包括铆接技术的应用、焊接技术的应用、区域舾装模式、计算机的应用和随着并行工程，也正是因为这些技术和模式的不断更新，才使我们的造船行业不断发展走向更高的台阶。虽然里面的很多知识在我们上的专业课中都讲到过，但听起来自现场的老师傅给我们讲，那种感觉却是不一样的。

3月6日我们上了关于修船的专题讲座在这堂课中我们学到了: 1、 船舶营运、检验与修理的关系 2、 船舶检验主要包括哪些内容 3、 修船的工作流程 4、 修船的主要设施 5、 修船的主要工程内容 6、 常见的船体结构修理范围

7、 船体结构修理中经常遇到的工艺要点 8、 船舶改装包括哪些方面 9、 油船双壳的改装

下午老师傅们又给我们讲了船舶的焊接方法，主要的焊接方式是:手工电弧焊，气体保护焊，埋弧自动焊，垂直电气焊，钨极氩弧焊等。他们都有其各自的优点，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳气体保护焊效率高，并且节约能源，但它对焊接准备及设备维护的要求;较高氩弧焊焊接精度高，但对工人技能要求高等。因此现代船厂常将多种焊接方式综合使用，效果会更好一些。

3月7日我们学习了生产设计和船舶下水方面的知识。船舶生产设计，也叫详细设计。设计院的图纸，目的主要是为了送审，直接拿过来制造是不行的。送审设计考虑的方向是符合规范与法规，生产设计考虑的是加工方法，要根据船厂的加工能力，比如说船厂拥有的设备如吊车车床等，用船厂的现有工具，来实现设计院设计的功能。比如说布置，设计院不考虑除主要设备以后的设备布置，但生产设计必须把设备的位置用三维坐标定下来电力系统图是由送审设计出了但是电缆多长走向设计院不出(设计院只出主干电缆走向)，这是生产设计考虑的了。再比如，电缆穿舱件的大小数量位置电缆该经过哪些穿舱件设备的基座等，都是属于生产设计的范畴。生产设计，也就是详细设计，是对送审设计的细化。而且，细化后经船厂车间等可能再经过一次细化。一般来说，生产设计可以称之为一级工艺，车间细化可以称之为二级工艺。

船舶下水是指将在船台(坞)总装完毕的船舶从陆地移入水域的过程。船舶下水时的移行方向或与船长平行，或与船长垂直，分别称为纵向下水和横向下水。下水滑道主要为木枋滑道和机械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用较普遍;后者利用小车承载船体在轨道上牵引下水，多用在内河中小型船厂。纵向下水之前先将搁置在墩木上的船体转移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定倾斜。当松开设置于滑板与滑道间的制动装置后，船舶由于自重连同滑板和支架一起滑入水中，然后靠自身的浮力飘浮于水面。为减少下滑时的摩擦阻力，在滑板与滑道之间常涂上一定厚度的下水油脂;也可用钢珠代替下水油脂，将滑动摩擦改为滚动摩擦，进一步减少摩擦力。在船坞内总装的船，只要灌水入坞即能浮起，其下水操作比在船台下利用滑道下水简单和安全得多。下水意味着船舶建造已完成了关键性的，主要的工作。按传统习惯，大型船舶下水常举行隆重的庆祝仪式。

血库实习体会精选篇7

我于8月12号从西安坐火车于13号怀着复杂的心情来到唐山，14号正式在唐山冀东乐业维修车间实习。初到这里，这边饮食习惯跟西安差别比较大，住宿条件也不太理想，心中多少有点失落感。但我也做好了心理准备，毕竟我来这边不是为了旅游玩耍，是来实习学东西，条件越是艰苦，就越发要好好实习，好好学东西，不然对不起自己大老远的辛苦的跑过来，也对不起公司的栽培。所以在这边我没有载声怨道，而是默默无闻的向这边的师傅们学习。所以工作热情高涨、积极性很高，为能够多学点东西工作也更勤奋。这边维修师傅人也挺好的，对我也比较照顾，对此我表示感谢。

来唐山至今已有一个来月了，再苦再累都熬过来了，通过一个多月的实习在这边学到了太多太多东西，使我受益匪浅。刚来这边车间里面工作流程跟我在西安工作单位差别比较大，而且从西安来这边的师傅工作经验都非常丰富，而我工作经验比较短，唯一的优点就是理论知识比他们丰富，所以刚来这边的时候压力比较大。但是来了这长时间这种压力渐渐的减轻许多，因为来了这长时间学的东西实在太多，对奥迪车辆的维修流程渐渐的了解和接受。对奥迪车辆的常见维修保养也基本了解，所以回西安工作我也不会因此手忙脚乱。所以来唐山冀东乐业实习收获是极大的，付出是值得的。在此我把我在唐山冀东乐业实习心得和体会和大家一起分享。

首先，这一个来月的实习让我对奥迪4s店特别是冀东乐业维修车间工作流程大致了解熟悉了，特别是从维修车辆进入维修工位开始、经过车辆内外和底盘检查、常规保养维修操作流程、领料流程、打保养表、填写保养表、填写诊断报告书以及交前台跟前台沟通流程、直至最后交质检验车整个流程有了一个清晰的认识和了解。对整个车间的日常运作流程也大致能够了解。之前我在西安工作4s店跟这边的工作流程模式区别很大，现在对冀东乐业这种工作流程已经深入我心。还有对奥迪车系有了更全面的认识和了解，之前对奥迪车系也知道但只是一点皮毛，现在对奥迪车系的了解更加全面，从奥迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奥迪a5的认识更加深刻，对这些车系的仪表使用、mmi使用更加熟悉，以及对这些车系的维修保养也更加了解，这些车系维修保养相同和不同之处认识也更加全面，比如老款a6清洗喷油嘴跟其他车系不一样，因为老款a6燃油系统有个回油管，所以清洗喷油嘴的时候必须拿一个卡子把回油管卡住，不让清洗液回流，记得有一次师傅没有把回油管卡死，结果几秒钟时间清洗液全部流回油箱了。还有奥迪a6l2.8清洗喷油嘴也很特别，别的车系清洗喷油嘴在发动机里面把进油管接好就行，而这款车清洗喷油嘴须在底盘下面跟汽油滤芯进油管接口接在一起清洗。还有对于奥迪车系每款车机油加入量也有一个大致的了解，对于四缸发动机老款加入量不到4升、新款发动机4升多一点，对于六缸发动机一般都是6.5升左右。还有不同车系加入的机油也不一样，对于进口车奥迪a8、q7加的是高档机油金嘉护机油，记得有次去库房给奥迪a8打料，库房人把机油给错了，给的是奥迪原装机油，结果可想而知，我把机油给加错了。对于这种错误今后我一辈子都不会再犯。

其次通过这一个来月的实习使我的思想感悟极深，使我的工作态度更加端正、提高了我今后工作的责任心，对我今后的职业生涯规划有及其重要的影响。在这一个多月的实习期内我也犯过不少小错误，比如加机油有几次加多了、观擦不够仔细误导师傅工作，现在想起这些错误简直不可思议、不相信自己会犯如此低级的错误，有时候这些小错误会给我这天的工作带来非常不愉快的影响。现在想想其实人都有犯错误的时候，犯错误不要紧，关键是遇到错误要不断的进行自我反省，为什么会发生那样的错误，怎样才能避免发生那样的错误，做到杜绝老错误，尽量避免新的错误的发生。记得我这组吴师傅给了我一句很经典的评价：你用心去观察去学习了，但是观察的还不够仔细不够专一。这句话对我来刻苦铭心，时常在我脑海里荡漾，想想这一个来月犯的错误都可以用这句话来总结了。这句话对我以后的工作包括我回西安工作都将产生重大的影响，它就想一个警钟随时提醒我无论以后何时何地任何工作都要做到用心、仔细、专一的去工作才能把工作做好，特别是汽车维修，作为一个技术岗位，由于其岗位的特殊性、给人感觉又脏又累，甚至在某些人眼里是很低卑的工作，所以要求从事该工作者还要有不怕苦不怕累的品质，以该工作为荣。我虽是一名大学生，我记得教育部部长周济说过一句话今后的大学生要把自己定位为普通的劳动者。我一直把自己定位为普通的劳动者，尊重该岗位，工作没有贵贱之分，之前我这种信念不是太强烈，有点轻视汽车维修工作，认为没什么了不起的，只是换件，技术含量不是太高，可来这之后我出现我许多低级的错误才知道想把汽车维修干好不容易，用一句话形容最恰当不过了看起来简单做起来难，只有把平凡的工作做好才是不平凡。说到这里我得向冀东乐业维修车间里面的师傅学习，想当初他们能够达到现在的水平他们付出了很多很多，学习他们那种对待工作认真谨慎的态度。幸庆的是我现在明白这个道理，其实应该这样说，之前我也明白这个道理，只是现在用教训明白的更加深刻。所以以后回西安庞大乐业工作我得吸取教训，对于任何简单的工作都得以认真的态度去对待，做到心无杂念，戒骄戒躁。这样才能把简单的工作做好，接着师傅领导都放心把复杂的工作交给我，我的工作能力才能不断得到提高。

血库实习体会精选篇8

光阴似箭，两个月的实习活动已经结束，但是与学生和老师依依不舍挥手告别直至潸然泪下的情节还在脑海不断上演。两个月虽说短暂，但是这两个月间我在实习学校实现由标准的学生向真正的教师的角色转变；实现课堂师范技能与实际教学实践相结合的过程。“读万卷书，行万里路。”师范理论指导教学实践，教学实践又会丰富师范理论。我的实习生活因为学生的参与而精彩，我的师范生涯也因实习的经历而丰富充实。

两个月的实习生活给我最大的体会就是步履匆匆，教学的楼道间充满我忙碌奔跑的身影。每天7：00到校，打扫办公室、批改作业、分析作业、指导作业、督促订正成为我第一、二周的生活节奏。除此我还得坚持不错过实习指导老师的每堂教学示范课，那是我提高教学技能的实践学习的课堂，我想当珍惜每次机会。我的实习指导老师是位经验丰富的高级教师，她安静的课堂氛围为认真思考问题提供良好的条件。她富有特色的启发性语言技巧、CAI在数学课堂中的使用都是很专业的。她的要求是这样的：不管是否有试讲的机会，每天晚上回家把明天新课内容的教案准备好而且心中预先要有自己的上课模式。这样在听课的过程中将自己预设的课堂环节与老师的实际课堂比较学习，“择其善者而从之，其不善者而改之”，这样的学习效果进步会相当显著。因此前两周的主要学习任务是《学习如何备课》，我的备课体验很深刻，我总结出年青教师的“五阶备课法”。

“凡事预则立，不预则废。”通过《精心备好每节课》的阅读以及听课的经验，我总结出“五阶”备课法：生活积累→前期备课→编写讲稿→临讲稿→课后总结这五个阶段。

生活积累就是利用生活和学习的闲暇涉猎数学书籍。如：通过阅读《几何原本》，《数学发展史》，《欧洲数学史》和《数学家的故事》等了解数学的漫长发展历程，以系统和联系的观点看待数学。这样我们可以知道理论成果的前因后果，知其所以然。此外，我们要注重数学教育理论的学习，如：波利亚的《学会如何解题》，《数学教育原理》以及《青少年心理学》。教育理论的有效运用会极大提高课堂效果。前期备课是教学前期的备课阶段。第一课程题目，精心构思。第二钻研教材，理清关系。我们应抱着提出问题、分析问题、解决问题的态度把握教材的作用以及地位。我们可以提问：“《课程标准》中教材的作用及地位是怎样的？”“什么能吸引学生的心？”（目的选择原理――兴趣）“对我的学生来说什么重要？”（价值论选择原理――价值）第三博览群书，深入实际。此时我们可以翻阅生活积累的丰富材料或是借鉴优秀的课堂设计，确定如何创设情境。如：通过人造卫星运行轨道与地球赤道的夹角引入二面角；通过人口控制增长引出指数函数；金融危机下银行的利率下降导出等比数列……第四研究学生，因材施教。分析学生的年龄特征、知识建构、接受能力以及心理个性，关注学生全面发展。编写讲稿是针对不同的教学对象供讲课使用的，必须设计活动方案以及具体学法，将所有的资料重新整合、补充完善、总结归纳，最后整合成质量高、针对性强并且富有特色的教案。第一讲稿的编写既要明确基本知识，基本理论方法，又要注意科学性、思想性和教育性。第二讲稿要特别注意教学目标的适度性，符合最近发展区域。第三情境创设要有趣味性和启发性。第四拟定预习提纲，准备课堂讨论，精选习题。活动如何有效地组织？哪些内容能使学生的思维最大限度被调动？哪些内容能激发学生的创造性思维？学生会有哪方面的理解分歧？根据备课情况，研究学生接受新知时可能出现的理解障碍，制定全面的处理方案。第五重视板书的设计。发挥板书的课堂效果，力求内容适量，纲目清楚，重点突出。第六准备配套的教材教具。临讲稿会影响课堂讲授效果的执行。上课前，熟悉编写的讲稿，检查举例是否形象生动，概念概括是否准确清晰，推理过程是否严密，进度是否合适，板书是否适当，教具是否齐备，讲课艺术能否发挥，做到运筹帷幄，胸有成竹。课后总结往往会被忽略。反思总结是年青教师快速成长的成功秘诀。

第三周开始实习指导老师开始安排试讲课题《相似三角形的判定》。我很慎重地分析教材的重点难点，准确把握知识结构。我把初稿的教案交给褚老师，经过褚老师的指导和建议再慎重修改，然后听取同年级老师的意见。讲台前的我激情满怀，试讲因紧张而口干舌燥的感觉仍然清晰。试讲后指导老师提出很中肯的建议：课堂留给学生思考的时间不充分、课堂例题的处理不合适以及语言比较罗嗦。经过反思修改，我又在另外的班级试讲同样的课题，进步明显。最后两周我很幸运能有机会接管预备班的数学教学任务，两周真正意义的数学老师的体验是很深刻的：（1）课堂语言的重要性。语言是完成教学任务的重要手段，有的老师语言风格风趣幽默、抑扬顿挫亦或严谨沉稳、犀利深刻。可是我的语言平淡无奇，音域没有起伏跌宕，不能吸引学生的注意。此外我的语速较快感觉上好像要把知识硬塞给学生。褚老师说：“小孩子需要哄骗的。”所以我课堂语言尽量生动活泼，声音轻重分明。提问的语言技巧、启发的提示技巧以及环节的过渡技巧都有待今后的改善。（2）黑板的板书问题。或许新授课我会思考文字布局，但是习题课我一般没有原先设想布局，所以会显得杂乱无章。除此我发现我的实习老师的板书精炼，但是我不论重要与否都会把文字与数学符号写在黑板；其次老师示范的解题步骤也是深入钻研做到最简，而自己却忽略此环节，有时显得随心所欲，缺乏数学的严谨性和规范性，这是以后我要提高的。（3）课堂的控制能力问题。试讲时褚老师都会在班级的最后压阵，所以同学比较安静。但是代课时全凭老师的个人魅力与威信，在这方面我的能力缺陷又暴露了。起初，我的课堂纪律还是不错的，或许新老师有新鲜感吧！渐渐地，课堂开始有声音，我的提醒：“安静，不要讲话”不断出现，初步效果良好。渐渐地，学生又开始控制不住，我就采取“谁多讲谁多做”的策略，惩罚性的措施还是很有效的。但是我总觉得处罚重了会影响作业的质量，所以“狼来了”的策略也渐渐失效。我愈来愈无奈，愈来愈显得黔驴技穷。指导老师说你在处理不听话孩子时有没有做到严查严办呢？我反思发现我没做好树立威信这环节。我问自己：进入教师时，我是否自信从容、镇定自若？我没有。与学生交流时，我的肢体语言是否自信比如抬头、下巴稍稍仰起、全身放松、气定神闲、不卑不亢呢？我有时很随意，我仍把自己定位成学生。我是否避免使用模棱两可的语气词？我好像经常使用嗯、哦、好像是这类不肯定的语气词，降低了权威性。当我站上讲台时，能否做到班级的所有学生尽收眼底？我没有，有时会确定某个视线角度，忽略一边的同学。我能否与班级的同学进行眼神交流？我是否会避免使用过多的肢体语言，导致学生视线的转移？我有，有时在黑板画几何图形时，多余的`动作时常发生。我是否很呆板，毫无幽默感？我不幽默，总是保持严肃的课堂氛围。我是否给学生留下这样的印象，即经常记不清自己曾经说过的话？我时常忘记，假如同学订正作业没登记名字，我搞不清哪些学生未完成作业。我曾经讲课有过抄写三遍的错题小小惩罚，但是点名的同学很快就遗忘了。所以很多同学认为我不会追究责任，所以他们得过且过，没把我的话当回事。所以注重细节，树立威信才能有效控制班级的课堂纪律。

班级社会实践、学校运动会以及班级的主题班会，这些班主任的实习经历也使我受益匪浅。通过学习，我明白：（1）对待学生要公正公平。班级的吴杨斌同学有次和物理老师有语言冲突，所以物理老师命令他接受班主任的教育批评。我发现班主任的处理方式很理智，她首先详细询问冲突的发生，请学生说出冲突的根本心理动机，站在学生的立场和老师的立场分析处理问题，以情动人的方式教育批评。吴同学懊悔的眼泪直落并重燃学好物理证明自己的决心。班主任的不偏不倚，对待学生的公平公正的态度深深触动了吴同学。（2）沟通协调各科老师的教学任务。9月末月考即将到来，班级很多同学都发烧在家休息，班主任不仅要询问同学的病情，交代学习作业情况，还要与各科老师沟通能否放慢教学进度，同学返回学校后能否帮助他们辅导功课，这是班主任必须处理的。（3）班级学习氛围的创造。班主任不仅要管理班级的日常纪律和活动，更要营造班级浓厚的学习氛围。班主任不仅要分析每次考试同学的成绩分布，还要采取措施鼓励好的同学继续拼搏，想办法帮助较差的同学奋力追赶。班主任可以采取“兵带兵学习策略”促进班级困难生的转化；通过张贴“初三进行时”的年级成绩排名鼓励学习；张贴班级格言：“战胜对手、战胜自己、战胜懒惰”“时间易逝，岂容我待”创造勤学苦读的精神氛围。

通过实习短暂的两个月，数学教师的实习使我明确优秀的课堂需要灵活处理教材内容的编排、策略的合理选择、媒体的恰当使用、有效的学法指导、有力的课堂调控以及及时的教学反馈，而且目的在于学生更好地学习。班主任的实习也使我认识到班主任好似孩子学校的父母，除了课堂管理更重要的是与学生心与心的交流。我深深意识到：人民教师的责任重于泰山，我们不能因为“年青没经验”的借口而牺牲学生的学习利益，“知识改变命运”，希望每个学生通过学习能获得不同程度的成功，这是老师的深深祝福。我相信此次的实习经历不仅丰富了我的人生，同时也是我日后成为优秀教师的重要经验沉淀。“路漫漫其修远兮，我将上下而求索。”

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